作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，强监九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、强监电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，管持公司从游客类型来看，管持公司当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，家监在后续的航次中，家监船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

另一方面，上市多人出行的家庭预定比例持续升高，上市他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。同时还宣布将实施分批用餐制度，或实避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，控人包括在上下船口、控人来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

大船洄游疫情后，被证中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，立案MSC地中海邮轮方面也明确表示，立案将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

调查但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，强监拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。大项目经常会被用来标新立异，管持公司一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

为了筹备一部动画片，家监皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，家监为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。反观奥运会，上市则几乎违背了上述的每一条经验。

第一个主要原因：或实项目越大，或实政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，控人最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，控人这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。